Lixiang L6: чем младший кроссовер в линейке отличается от L7 и стоит ли экономить?

Lixiang L6 стал младшей моделью семейства кроссоверов Li Auto, сохранив концепцию EREV. Автомобиль оснащён двумя электромоторами, полным приводом и бензиновым двигателем-генератором. При этом L6 компактнее L7 и рассчитан на более доступное позиционирование.

Для сравнения важны не только цена, но и размеры, батарея, динамика, подвеска, пространство салона и оснащение. Подготовили статью вместе с Ruslixiang, чтобы разобраться насколько оправдана переплата за старшую модель.

Lixiang L6 и L7 — основные отличия

Главное, что показывает обзор lixiang l6, — близость моделей по технической концепции. Обе рассчитаны на пять человек и используют последовательную гибридную схему: колёса приводят электромоторы, а ДВС работает как генератор.

L6 имеет размеры 4925×1960×1735 мм и колёсную базу 2920 мм. У L7 — 5050×1995×1750 мм и база 3005 мм. Поэтому старшая модель предлагает больше пространства в салоне.

Основные различия:

• L6 компактнее и удобнее для городской эксплуатации.

• L7 крупнее и просторнее.

• Мощность L6 составляет 300 кВт, L7 — 330 кВт.

• Разгон до 100 км/ч — около 5,4 и 5,3 секунды соответственно.

• L6 использует батарею LFP на 36,8 кВт·ч, актуальный L7 Max — NMC на 52,3 кВт·ч.

Таким образом, lixiang l6 vs l7 — это не просто сравнение двух комплектаций. Старшая модель действительно предлагает дополнительные возможности, но часть преимуществ заметна только при определённых сценариях эксплуатации.

Батарея и запас хода

Одно из главных отличий L6 от L7 связано с тяговой батареей. L6 оснащается аккумулятором LFP ёмкостью 36,8 кВт·ч. Заявленный электрический запас хода составляет около 212 км по циклу CLTC, а общий — около 1390 км.

В актуальном L7 Max используется батарея NMC на 52,3 кВт·ч. Электрический запас хода заявлен на уровне около 286 км CLTC, общий — до 1421 км. У более ранних L7 характеристики батареи отличаются, поэтому при покупке важно учитывать год выпуска и комплектацию.

Большая батарея L7 позволяет дольше передвигаться в электрическом режиме. При коротких ежедневных маршрутах разница может быть менее заметной: L6 также способен закрывать значительную часть городских поездок без запуска генератора.

При этом показатели CLTC не следует воспринимать как гарантированный реальный пробег. На фактический результат влияют температура воздуха, скорость движения, отопление, кондиционер, загрузка автомобиля и дорожные условия.

Для эксплуатации в России особенно важно учитывать сезонность. Зимой электрический запас хода обычно сокращается из-за низкой температуры и повышенного расхода энергии на обогрев. Поэтому преимущество более ёмкой батареи L7 сильнее проявляется именно при регулярных дальних поездках.

Салон и комфорт L6

L6 получил просторный пятиместный салон и богатое оснащение. В зависимости от комплектации предусмотрены вентиляция, подогрев и массаж передних кресел, а также функции климатического комфорта для заднего ряда. Производитель изначально позиционировал модель как семейный автомобиль.

L7 создавался как флагманский пятиместный семейный SUV. Увеличенная колёсная база обеспечивает больше места для пассажиров второго ряда, а оснащение ориентировано на длительные поездки. Производитель отдельно выделяет возможность регулировки задних кресел и увеличенное пространство для ног.

В городе разница может быть не принципиальной. При регулярных путешествиях с пассажирами дополнительное пространство L7 становится более заметным преимуществом. Особенно это актуально при полной загрузке автомобиля и длительном нахождении в дороге.

При этом L6 нельзя считать тесным автомобилем. Его салон рассчитан на пять человек, а багажное пространство и трансформация второго ряда позволяют использовать кроссовер для семейных поездок и перевозки крупного багажа.

Подвеска и динамика

Обе модели используют двухмоторный полный привод. L6 развивает 300 кВт и разгоняется до 100 км/ч примерно за 5,4 секунды. L7 располагает 330 кВт и 620 Н·м, а разгон занимает около 5,3 секунды.

Разница в динамике невелика. В повседневной эксплуатации значительно важнее отличие в настройках шасси. L6 получил двухрычажную переднюю и многорычажную заднюю подвеску с системой CDC. L7 оснащается системой пневмоподвески Li Magic Carpet.

На хорошем асфальте обе машины обеспечивают высокий уровень комфорта. На неровных дорогах и в дальних поездках возможности подвески L7 могут иметь большее значение.

Ещё один фактор — масса автомобиля. L7 крупнее, поэтому более мощная силовая установка компенсирует дополнительные габариты. Однако разница в ускорении остаётся небольшой, и выбирать автомобиль только по показателю 0–100 км/ч нецелесообразно.

Lixiang L6 и L7 — сравнительная таблица

*Данные для актуального L7 Max; у других годов и комплектаций характеристики могут отличаться.

Стоит ли экономить на L6?

Кому достаточно L6

L6 рационально рассматривать для преимущественно городской эксплуатации, когда не требуется максимальное пространство второго ряда. При этом модель сохраняет полный привод и высокую динамику, поэтому снижение цены не означает отказ от основных особенностей линейки.

Основные причины выбрать L6:

• городские поездки и удобство парковки;

• полный привод и высокая динамика;

• умеренные требования к пространству;

• отсутствие необходимости в максимальном оснащении;

• возможность регулярно использовать автомобиль в электрическом режиме.

Для многих владельцев именно такой набор характеристик оказывается достаточным. Компактные размеры также удобнее при маневрировании во дворах, на парковках и узких городских улицах.

Когда есть смысл доплатить за L7

L7 больше подходит для семейных поездок и регулярных дальних маршрутов. Увеличенные размеры дают дополнительное пространство, а большая батарея актуальных версий увеличивает возможности движения на электротяге.

Доплата имеет смысл при необходимости:

• большего пространства салона;

• увеличенного электрического запаса хода;

• более сложной подвески;

• расширенного оснащения;

• повышенного комфорта на дальних маршрутах.

При этом важно сравнивать конкретные автомобили, а не только названия моделей. У L7 разных годов выпуска могут отличаться батарея, электронные системы и состав комплектации.

Заключение

Сравнение lixiang l6 vs l7 показывает, что младшая модель не является упрощённой версией старшей во всём. L6 сохраняет полный привод, высокую динамику, современный салон и концепцию EREV, но имеет более компактный кузов и меньшую батарею.

L7 — более крупный семейный кроссовер с просторным вторым рядом, увеличенной батареей и более сложной подвеской. Поэтому выбор зависит прежде всего от сценария эксплуатации.

Для города и повседневных поездок возможностей L6 достаточно в большинстве случаев. При частых дальних маршрутах и повышенных требованиях к пространству и комфорту дополнительные возможности L7 становятся более востребованными. В этом и заключается основное отличие L6 от L7: L6 предлагает необходимый набор характеристик в более компактном формате, а L7 делает акцент на пространстве, запасе хода и комфорте.