Lixiang L7, L8 или L9: какой кроссовер выбрать для семьи? Полное сравнение размеров, опций и цен

Выбор семейного автомобиля – это непростая задача, ведь нужно купить авто, который понравится и жене, и детям. Кроссоверы Li Auto вошли в топ самых продаваемых брендов Китая именно в этом сегменте. Автомобили Lixiang L7, L8 и L9 внешне похожи, но решают разные задачи.

В статье собрали все, что нужно знать перед покупкой: габариты, отличия салонов, мультимедиа, стоимость в России и ответы на популярные вопросы.

Принципиальная разница L7, L8 и L9

Автомобили построены на одной платформе с расширенной гибридной установкой EREV (Extended Range Electric Vehicle). Тягу обеспечивают электромоторы. Бензиновый двигатель выступает генератором и заряжает аккумулятор в движении. Ни одна из машин не использует бензин напрямую для привода колес.

Отличие между моделями в компоновке салона и габаритах:

• Lixiang L7 – пятиместный кроссовер с двумя рядами сидений.

• Lixiang L8 – шестиместный автомобиль с тремя рядами.

• Lixiang L9 – полноразмерный флагман с шестиместной посадкой.

L7 позиционируется как автомобиль для пары или небольшой семьи, которой важны управляемость и удобство парковки. L8 – компромисс между городским кроссовером и семейным минивэном. L9 закрывает запросы тех, кто хочет и пространство, и технологии, и статус.

Сравнительная таблица характеристик

Дизайн и размеры

Снаружи автомобили легко перепутать: фирменные вертикальные ходовые огни, высокий капот, одинаковая ширина кузова. Тем не менее разница в длине между L7 и L9 составляет 168 мм, что ощущается на парковке. Колесная база L9 длиннее на 100 мм – эта особенность также влияет на простор пассажирских рядов.

Lixiang L7 выглядит более приземистым и динамичным, что часть покупателей считает преимуществом. L8 занимает промежуточное положение и визуально кажется наиболее пропорциональным из трех.

Кроссоверы оснащены панорамной крышей, светодиодной оптикой и 21-дюймовыми колесами (в Lixiang L7 и L8 за доплату). Аэродинамика примерно одинаковая – коэффициент Cx около 0,32, что для SUV таких размеров считается хорошим результатом.

Интерьер для семьи

Внутри различия между моделями заметнее. В салон L7 установили просторный первый ряд с массажными сиденьями и вентиляцией. Второй ряд – это полноценный диван или два отдельных кресла в зависимости от комплектации. Ниша между передними сиденьями шире, чем у конкурентов.

Lixiang L8 получил третий ряд с проходом 180 мм. Сзади реально сидеть взрослым людям ростом до 180 см – места над головой хватает, колени не упираются в спинку второго ряда.

Внутри L9 сиденья второго ряда раскладываются почти в горизонтальное положение. Встроенные оттоманки под ноги, массаж, вентиляция и подогрев входит в базовую комплектацию флагмана. Третий ряд удобнее, чем в L8, за счет увеличенной колесной базы. Взрослый человек ростом до 185 см сзади разместится с комфортом.

Технологии и мультимедиа

Автомобили оснащены тремя дисплеями. Под потолком L9 устанавливают четвертый дисплей – для пассажиров второго ряда.

Операционная система Li OS обновляется по воздуху (OTA). Автомобили поддерживают беспроводной CarPlay и Android Auto, голосовое управление на китайском языке (русскоязычный голосовой ассистент в официальных прошивках не предусмотрен). Камера кругового обзора, система контроля слепых зон и адаптивный круиз-контроль входят в базовую комплектацию всех трех моделей.

Функция NOA (Navigation on Autopilot) есть в Lixiang L7, L8 и L9. Однако в России она не работает из-за отсутствия адаптированных карт. Аудиосистема L7 и L8 насчитывает 19 динамиков. Во флагман L9 ставят 21 динамик с поддержкой Dolby Atmos.

Езда и комфорт

Динамика идентична: 449 л. с. и разгон до сотни за 5,3 с. На практике L7 ощущается более собранным в поворотах за счет меньшего веса и короткой базы. Lixiang L8 и L9 крупнее и тяжелее, поэтому при активном вождении заметно, как масса перекладывается с борта на борт.

Пневмоподвеска с адаптивными амортизаторами CDC входит в стандартное оснащение L9 и доступна в старших комплектациях L8. L7 в базовой версии оснащен пружинной подвеской. На российских дорогах разница ощущается: пневмоподвеска заметно мягче, особенно на задней оси с пассажирами.

Расход топлива с разряженной батареей – около 6,5-7,5 л/100 км. На одном заряде машины проезжают до 215 км. Суммарный запас хода – порядка 1 300 км, поэтому можно ездить между городами, не переживая о зарядных станциях по пути.

Вопрос цены

Формально бренд Lixiang не имеет прямого представительства в России, однако автомобили поставляются через крупного дистрибьютора с полноценной дилерской гарантией и сервисной поддержкой.

Цены на автомобили в России:

• Lixiang L7 – от 5,5 до 6,5 млн ₽.

• Lixiang L8 – от 6,0 до 7,0 млн ₽.

• Lixiang L9 – от 7,0 до 8,5 млн ₽.

Разница между базовыми версиями L7 и L9 – около 2 млн ₽. L8 с пневмоподвеской и максимальной комплектацией по цене вплотную приближается к L9 начального уровня.

Расходы на обслуживание примерно одинаковы. Плановое ТО раз в 15 000 км или раз в год, стоимость у независимых сервисов – от 15 000 до 25 000 ₽ в зависимости от работ. Запчасти поставляются через параллельный импорт.
Благодаря высокой популярности Li Auto в России, проблему с поиском запчастей или сервиса решить стало проще, чем год назад. Сегодня в крупных городах уже сформировалась сеть специализированных автосервисов, которые знают специфику настройки гибридных систем Lixiang, поэтому владельцу не нужно искать ‘гаражные’ мастерские

Итоговое сравнение

Выбор зависит от состава семьи и цели использования автомобиля. Типичные сценарии:

• L7 выбирают семьи из двух-трех человек.

• L8 выглядит оптимальным вариантом для семьи с двумя детьми.

• L9 покупают больше семьи, которые часто ездят в дальние поездки.

Стоит также учитывать габариты. Lixiang L9 длиннее 5,2 м, и в стандартное паркоместо он  не всегда помещается. L7 в этом смысле заметно проще в эксплуатации.

FAQ

Одинаковы ли зарядка и расход топлива у L7, L8 и L9?

Да, разница минимальная. Машины заряжаются за 30 минут, но нужен переходник на китайский разъем GB/T. Расход бензина почти одинаковый – около 7-8 литров на 100 км. Чуть больше расходует Lixiang L9.

Насколько удобен третий ряд в L8 и L9?

В L8 третий ряд тесный – он подойдет только детям или невысоким взрослым на короткие поездки. В Lixiang L9 места больше благодаря удлиненному кузову: там поместится взрослый человек ростом 185 см.

Есть ли риск программных сбоев и зависания системы?

Машина на ходу не зависнет, потому что за движение и экраны отвечают разные компьютеры. Главный риск – остаться без обновлений, если продавец не передал мастер-аккаунт.

Нужен ли какой-то специфический сервис для обслуживания Lixiang?

Конструктивно Lixiang не сложнее любого современного премиального кроссовера. Двигатель-генератор и подвеска обслуживаются в профильных сервисах по китайским авто. Единственный нюанс — наличие специализированного диагностического оборудования для китайской версии ПО. Поэтому при выборе автосервиса уточняйте, есть ли у них опыт работы именно с брендом Li Auto.